Peugeot RC Hymotion4 Concept : le fauve s'économise

Peugeot a déclaré au Mondial de l'Automobile, que ses premiers modèles hybrides arriveront sur le marché en 2011. Pour présenter sa nouvelle technologie, le constructeur au Lion a dévoilé un attrayant concept de coupé à 4 portes, baptisé RC Hymotion4.
Une berline de luxe écologique
La voiture respectueuse de l'environnement se veut souvent petite et légère, pour consommer moins. A l'inverse la berline de luxe est souvent réduite au rôle de mauvais élève, puissante et gourmande en carburant. Pourtant Peugeot démontre avec le concept HyMotion4, que l'on peut concilier puissance et écologie. Ses dimensions généreuses, sa faible hauteur et la fluidité de ses lignes en font une voiture au style racé et dynamique.
313 ch et 4,5 litres aux 100 km
Le plus intéressant demeure la partie technique du RC Hymotion4, puisqu'il est propulsé par deux moteurs. Un 1.6 essence THP de 218 ch placé à l'arrière, entraine les roues arrière, alors qu'un bloc électrique de 95 ch sous le capot avant fait office de traction. A petite allure en ville, le RC Hymotion4 peut rouler grâce à la seule force du moteur électrique, alors que sur route, le bloc THP prend le relais. Cependant, les deux moteurs peuvent fonctionner de concert suivant les conditions d'adhérence, et ainsi transformer le RC en 4 roues motrices.
Les performances annoncées sont impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h avalé en 4,4 secondes, et une vitesse maximale de 295 km/h. Malgré ses 313 ch, et son couple maximal de 458 Nm, la consommation moyenne se limiterait à 4,5 litres. Les rejets de CO2 n'excéderaient pas les 109 grammes, ce qui constitue un chiffre record pour un véhicule de ce type.

» Peugeot 5008 2009