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Un projet de réalisation d’une voiture algérienne est en «maturation», selon le P-DG de la SNVI, Mokhtar Chahboub, qui a affirmé également sur les ondes de la Radio Chaîne III que le projet en question pourrait voir le jour d’autant que les conditions sont réunies, faisant référence à la demande nationale et au marché de véhicules qui reste important avec plus de «32 000 véhicules vendus annuellement».

Sans donner de détails sur les modalités de ce projet et son implantation, le P-DG de la SNVI s’est montré confiant quant à la fiabilité du projet car «l’industrie automobile est créatrice de valeur ajoutée», a-t-il précisé. Sur le plan interne de l’entreprise, un des fleurons de l’industrie algérienne, il réaffirme la nécessité d’un plan de restructuration qui se trouve actuellement sur la table du ministère de l’Industrie et de la Promotion de l’investissement. Ce plan permettra, selon lui, d’opérer «une mise à niveau de l’entreprise avec un coût financier de 7,5 milliards de dinars et aussi de maintenir la capacité de production à un niveau de 5 000 véhicules par an».

L’entreprise, qui s’est ouverte au partenariat étranger, a vu surtout son capital expérience se renforcer. C’est le cas notamment, pour les produits tractés où la SNVI est associée avec le groupe français BTK qui est à présent majoritaire avec «60% du capital de cette usine». Cette unité est implantée à Tiaret et emploie actuellement «800 personnes pour répondre à la demande nationale avec un objectif d’exporter 1 500 produits», a-t-il dit. Autre partenariat avec «un grand constructeur européen dans le domaine de la fabrication de boîtes à vitesses».

Ce projet, concrétisé, a permis à la SNVI, qui détient «20% des parts», de fabriquer des «produits de grande qualité». La SNVI, poursuit son premier responsable, a néanmoins besoin d’une «protection de l’Etat par les normes notamment». Il expliquera à ce propos que l’importation de véhicules industriels doit répondre à certaines normes comme cela se fait en Europe. Une situation qui n’est pas sans conséquences sur le rendement de la SNVI qui fait face à une rude concurrence des produits asiatiques et chinois en premier. Il demande de revoir surtout la taxe imposée de «5% pour les produits importés alors quelle est de 15% pour les inputs». «L’Etat doit donc intervenir ou trouver des constructeurs étrangers prêts à s’impliquer dans les projets de l’entreprise», a déclaré Mokhtar Chahboub. Ce dernier a fait savoir, d’ailleurs, que l’ouverture du capital de l’entreprise n’est pas exclut et reste d’actualité. La SNVI, a en tout cas, l’ambition de «se hisser au niveau international». A propos des conséquences de la crise économique mondiale qui a frappé de plein fouet l’industrie de l’automobile, le P-DG de la SNVI, estime que son entreprise est épargnée, du moins à moyen terme. «Nous avons un carnet de commandes de 8 000 unités sur au moins trois ans». L’entreprise, qui a réalisé un chiffre d’affaires de «16 milliards de dinars en 2008», souffre, toutefois, du problème de créances impayées dont le montant est estimé à «9 milliards de dinars».

Abdelghani M.

Le maghreb

de toute manière je ne monterai pas dans cette bagnole, je ne leur fais pas confiance mais bon les projets algériens resteront toujours des projets

Moi aussi Hadjerit!!!lmé c'est bien kan meme "une voiture algérienne" j'essaye d'imaginer à peu prés le genre!!

mdrrr, aaah oui t'as raison cette idée ne m'était pas venue dans la tête
l'horreur!! genre maruti, sûr

Peut-etre pire Hadjerit!!!!!elle sera surement cabossée!!!

Yékhéh lala ya les jeunes hakda tahédrou 3la bladkom!!! aya vive laljiri Laughing

alkoul ma3an!!viva laljiri! Laughing

za3ma nationaliste, mais t'as raison, là je viens de me disputer avec un marocain qui a dit que nous étions sous-développés
vive l'industrie algérienne

Wallah walou la nationaliste la walou, bérk hna djina Nif 3la bladna ki mankounouch fiha wélla ki un étranger yéhadar 3liha...

Oui si vous le dites!!!!donc Nina tu es prète pr acheter cette voiture algérienne!!!!

en tt ka khir mén walou! el mouhim nssoooooooooook bérk rani pérdit ga3 la main! alor oui Maruti wélla R4! peut importe! Very Happy

wellah ghir tbahdila en plus du danger que cela représente
conduire une voiture made in algérie ça craint

nn c'est vraie on est sous-développés,et cette voiture ne vera le jour qu'en 2xxx
alors ce projet c'est la poubelle qui l'attend
sacrée algeriens hahahhahh

''made in Algeria''cette expression suffit largement pr ne pas riské de monter ds cette ''voiture''!!!!

ah ya mamad, on essaie de sauver les apparences, c vrai kon est sous-développés mais on doit soutenir son pays surtout devant les étrangers
comme le disait nina nif

Exactement Hadjerit sauver les apparences!!!!

Comme on di Khali el bir bertah!!!

Invité

Et pourquoi pas!

Il faut appeler un chat un chat;l'Algérie n'est pas en mesure de créer une voiture "une vraie voiture" peut etre une voiture jouet pr les enfants!.

n'oublie pas scorpion l'Algérie est parvenue à construir un avion c est vrai qu il n est pas aussi sophistiqué que l boing ou l airbus mais au moins y a ça alors pour une voiture.... !! ça sera pas une grande chose
( c'est un avion d'entrainement militair et il s'appel zlin 3 je crois )

Mais les jeunes on sent que vous n'avez même pas une petite lueur d'espoire !

aya imène je voudrais bien te voir prendre place dans une voiture algérienne
tu refuserais de monter dans une maruti, alors là une algérienne!!!!!!!

elle va monter par fierté lol n'est ce pas imy !!!

oui bien sûr made in algeria ^^

Bladi, hiya ldjazayér! ou 3lihaaaaaa ou rani hayér(a)! Razz

tu déconne nina ou quoi ????? lol!

Merci Billy pr l'info je ne savais pas ke l'Algérie a pu construire un avion!!!

ça fé bizarre un peu mais il fo pas kan meme sous-estimer son pays ta raison kho.

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